всё! 21:27.  задолбался работать! аж башка разболелась!

вот я лентяй стал ))

к чёрту, пойду лучше почитаю инструкцию на БМВ, а то и впрямь машина живёт своей жизнью и как с ней бороться — непонятно

Итак Ок. Я на ранфлетах. Ранфлет это особый тип резины, с очень толстым кордом, на котором, теоретически, можно доехать до шиномонтажа даже при дыре размером с пятак. Теоретически. Хотя друг говорил что так и есть.
На этом основании, компания БМВ не только не кладет в багажник ни домкрат ни запаску, но и даже не оставляет места под колесо. Ездите на ранфлетах суки.
На каких? И вот тут выяснился самый подвох. На свои 19″ я нашел только некую Пирелли Винтер СоттоЗеро 2, с абсолютно европейским протектором, разработанным итальянцами которые снег видели наверное только в Альпах.

Едя на шиномонтаж на проверенной Нокиан Хакапелитта, которые к сожалению не подошли, чиркая за подкрылок, я решил провести тестдрайв, разогнался до 60км/ч и тормознул на льду в пол. Хакку тащило метров 30 до полной остановки.
После шиномонтажа повторил эксперимент с Пирелли — одна херня, те же метров 30.

В рекламке Пирелли сбрасывала спорткары на вертолете на заснеженные Альпы и те уверенно дрифтили на СоттоЗеро по горам. Типа резина для спорткаров. Ну ну. Сбросьте их в Москву и уже на следующем повороте будете выковыривать Ламборджини из отбойника )

Ладно, сойдет для города. Глобальное потепление нам в помощь. Главное что бы какойнибудь чувак на легкой машине не оттормозился в пол передо мной )

Ездил вчера в ГАИ, ставить машину на учёт
майор на площадке осмотра ТС искренне восхитил
он вышел со словами: сукабля, нихуя не отдохнёшь, открывай капот
я дёрнул рычаг, капот приоткрылся, но скоба его удерживала
я пошарил руками в поисках рычажка под капотом, но не смог его найти
тогда я спросил его — товарищ майор, может вы с такими машинами сталкивались, не знаете как открыть капот?
майор взялся за крышку и открыл.
я спросил — как вы это сделали?
— дёрнул, нахуй посильнее
браво
Насчёт неоплаченых штрафов — на меня завели три дела и выписали повестки в суд.
Жизнерадостная болтливая тётка в погонах беззаботно трещала со мной на рабочие темы, про ментовскую жизнь, оформляя протоколы.
Я спросил — а если я не буду ничего подписывать, встану и уйду?
— ну вы же пришли в полицию, а не в гуманитарную организацию,  вы задержаны, не хотите подписывать, можно позвать понятых.
и мило улыбнулась.
Я понял что можно продолжить это шоу но тогда времени потратится ещё больше, а результат будет один.

Ну что ж, потешил самолюбие.

Итак, бизнес есть, директором стал, есть семья, ребёнок, квартира…теперь вот машина BMW что осталось из статусных достижений в жизни?

Наверное теперь нужно стать голубым, что бы быть в тренде, как в книге Пелевина )

На самом деле, когда я сел в BMW X4 и сравнил её с Mazda CX-7 я немного не понял, неужели встроенный навигатор и логотип стоят все эти миллионы рублей, т.к. принципиальных отличий от мазды я не увидел!

Ах да…. проектор на лобовое стекло… как мило… значок скоростного ограничения и твоя текущая скорость… оч полезно… ну и парктроники, для таких криворуких водил вроде меня, которые за 10 лет так и не научились нормально сдавать задом.

Но в принципе я счастлив. Хорошая тачка значительно улучшила моё настроение. Игрушка что надо. Симпотная и мажористая.

Коврики правда продал манагер, за нал, мимо кассы, прямо в салоне.

впрочем это ещё ничего не значит!)

Сегодня весь вечер лил дождь. Настоящий декабрьский тёплый дождь. ) Ппц. +7 днём и дождь. Ближе к ночи он превратился в ливень. Я весь промок. Куда катится мир??

Финт ушами: перекидываюсь на летнюю, что бы сдать тачку в трейдин на ней. Дорогая зимняя Нокиан Хакапеллита останется на БМВ, вместе с новыми дисками.
В шиномантаже офигели, уточнили — чувак, ты уверен что хочешь перебортоваться на летнюю?)))